Moteur hydraulique A10FM 28 Rexroth
Le moteur constant de 28 cm³, en clair
L'A10FM 28 est un moteur à pistons axiaux à plateau cyclique avec une seule cylindrée fixe : 28,5 cm³ pour chaque tour d'arbre. Rien dans ce déplacement ne peut être modifié : le flux entrant signifie une sortie rapide, et la différence de pression entre les deux ports de travail devient un couple. Les variateurs qui doivent répéter le même mouvement cycle après cycle, en circuit ouvert ou en circuit fermé, constituent le foyer naturel de cette conception.
The rotating group is the long-established A10 unit, run at medium pressure. Because the size sits between the two neighbouring frames, it is often the compromise answer to a fairly common question: how much torque can be obtained without losing the ability to spin fast?
Where 28 sits: 23 versus 28 versus 37
| Taille | cm³/tr | Vitesse maximale | Couler | Pouvoir | Couple | Rigidité (R) | Masse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NG23 | 23.5 | 4900 rpm | 115 L/min | 53.6 kW | 105 Nm | 28478 Nm/rad | 12 kg |
| NG 28 | 28.5 | 4700 rpm | 134 L/min | 62.5 kW | 127 Nm | 28478 Nm/rad | 12 kg |
| NG 37 | 36.7 | 4200 rpm | 154 L/min | 71.8 kW | 163 Nm | 46859 Nm/rad | 17 kg |
Tous les chiffres sont à une pression nominale de 280 bars et une cylindrée totale. Les lignes 23 et 37 sont affichées à titre de référence uniquement, toutes deux issues de la même fiche technique.
Les numéros qui vous seront demandés
Interfaces et options de construction
| Sens de rotation | R dans le sens des aiguilles d'une montre · L dans le sens inverse des aiguilles d'une montre · W en alternance |
| Arbre de transmission | R, W et C sont tous disponibles pour NG 28 |
| Bride de montage | ISO 3019-1 (SAE), deux trous |
| Ports de travail | Bride selon ISO 6162 avec filetage de fixation métrique ou UNC ; fileté selon DIN 3852-1 ou ISO 11926 |
| Vannes intégrées | Aucun · vanne de rinçage et de surpression · vanne anti-cavitation |
| Détection de vitesse | Aucun · préparé pour le capteur · capteur installé (DSA1/20, DSA2/20 ou DST) |
Avant le premier démarrage
- Remplissez le boîtier avant la première rotation de l'arbre. Toutes les positions de montage sont autorisées, mais la conduite de vidange ne doit pas pouvoir siphonner la caisse vide lorsque la machine est à l'arrêt.
- Orifice d'alimentation A pour une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre vu depuis l'extrémité d'entraînement, orifice B pour la direction opposée.
- Faites couler du fluide HLP selon DIN 51524 et maintenez le circuit à 20/18/15 ISO 4406 ou plus propre. Si la viscosité de l'orifice de vidange descend en dessous de 10 mm²/s, la classe plus stricte 19/17/14 prend le relais.
- Le rendement culmine entre 16 et 36 mm²/s. En service, le moteur accepte 400 jusqu'à 10 mm²/s, brièvement 7 mm²/s, et jusqu'à 1600 mm²/s à partir d'un démarrage à froid. Le fluide au port LX reste égal ou inférieur à 110 degrés.
- Respecter les pressions au sol ainsi qu'au plafond : au moins 10 bars absolus sur l'orifice chargé, au moins 2 bars absolus côté retour, et pas plus de 2 bars absolus de pression statique à L/L1.
Trois questions que les acheteurs nous envoient
Pour fixer le prix d'une unité, nous avons besoin de quatre éléments : l'extrémité de l'arbre, la variante d'orifice, les options de vanne et de capteur et la quantité. Ajoutez le devoir de la machine si vous souhaitez également vérifier le déplacement.
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