(1) Vérifiez le niveau de liquide.
(2) Vérifiez le couvercle de la soupape respiratoire, le filtre de la soupape respiratoire et le tamis du filtre d'injection - ne percez pas de trous dans le tamis du filtre pour éviter un ravitaillement trop rapide.
(3) Vérifiez l'indicateur de filtre et/ou le manomètre différentiel.
(4) Inspectez visuellement tous les flexibles, tuyaux et joints de tuyaux du système pour détecter les fuites et l'usure.
(5) Vérifiez la température du système à l'aide d'un thermomètre intégré ou d'un détecteur infrarouge portatif.
(6) Détecter visuellement s'il y a de l'aération à l'intérieur du réservoir d'huile : l'aération fait référence à la situation dans laquelle des bulles discrètes pénètrent dans le réservoir d'huile lorsque l'huile pénètre dans la pompe hydraulique.
(7) Écoutez la cavitation de la pompe. La cavitation est légèrement plus complexe que l’aération, mais les deux présentent peu de similitudes. Comment distinguer aération et cavitation ? Une méthode consiste à installer un vacuomètre côté aspiration pour garantir que la pression est égale ou supérieure à la valeur spécifiée par le fabricant de la pompe. La présence de mousse dans le réservoir est généralement un signe d'aération.
(8) Échantillon pour vérifier les signes de couleur, de contamination et d'odeurs du fluide. Notez que l’inspection visuelle se limite à détecter des signes de contamination excessive.
