Moteur hydraulique Rexroth A6VE107 pour camions miniers, concasseurs et équipements de manutention

Moteur hydraulique Rexroth A6VE107 pour camions miniers, concasseurs et équipements de manutention

Le moteur à pistons axiaux A6VE107 est développé pour les équipements miniers, les systèmes de concassage et les machines de manutention de matériaux en vrac.
Déplacement : 107 cm³/tr ; Moteur hydraulique à axe coudé- ; Conception haute-pression ; Convient aux applications industrielles intensives.
Durabilité exceptionnelle, couple de démarrage puissant, résistance aux charges de choc et fonctionnement constant pendant de longs cycles de travail.
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Description
Paramètres techniques

Moteur hydraulique Rexroth A6VE107

Solution d'entraînement hydraulique fiable pour les camions miniers, les concasseurs et les équipements de manutention

Conçu pour des conditions minières difficiles

Le moteur hydraulique à cylindrée variable A6VE107 est conçu pour les environnements miniers exigeants où un fonctionnement continu et des performances de couple élevées sont essentiels. Il fournit une puissance hydraulique fiable pour les systèmes de concassage, les véhicules miniers et les équipements de transport de matériaux en vrac.

Sa conception à axe coudé-garantit une excellente efficacité tout en maintenant sa durabilité sous de lourdes charges de choc et de longs cycles de service-.

Caractéristiques

Modèle:A6VE107
Déplacement:107 cm³/tr
Taper:Moteur à pistons variables
Circuit:Boucle ouverte et fermée
Application:Équipement minier

Couple de démarrage élevé

Résistance aux charges de choc

Longue durée de vie

FAQ

Q1:Quelles industries utilisent couramment l’A6VE107 ?
R : Exploitation minière, manutention de matériaux, exploitation de carrières et transformation industrielle lourde.

Q2:L’A6VE107 peut-il gérer un fonctionnement continu ?
R : Oui, il est conçu pour les applications hydrauliques intensives de longue durée-.

Q3:Qu’est-ce qui rend l’A6VE107 adapté à l’exploitation minière ?
R : Couple de sortie élevé, durabilité et résistance aux charges d’impact.

 

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